Разработка и выемка грунта является одним из основных этапов земляных работ, которые выполняются при строительстве автомобильных дорог и железнодорожного полотна. Для их выполнения используют землеройную и землеройно-транспортную спецтехнику. Технология зависит от характеристик участка и размера сооружения.
Разработка выемки на разных грунтах
На территории с однородной почвой работы выполняют с помощью бульдозера сразу до глубины, предусмотренной проектом. При этом применяют траншейно-ярусный метод. Он заключается в поэтапной ярусной копке траншей продольного вида и укладке выработки в продольные насыпи.
Разрабатывают в одну общую или в две насыпи. При втором способе движение проходит по сквозной схеме без разворотов. Если два углубления расположены на близком расстоянии, то землю одновременно перемещают в одну насыпь. Слои срезают в шахматном порядке по шахматно-ребристой или шахматно-гребенчатой схеме.
При высоком уровне залегания грунтовых вод, а также в случае, когда на участке нельзя применить другие виды спецтехники, привлекают экскаваторную технику. При любом способе осуществляют поэтапный контроль.
Какую технику используют для вывоза грунта после окончания работ?
Выработку, которая не используется для отсыпки, вывозят с территории. Как правило, она составляет до 80% общего объема. Для этого применяют:
- Экскаваторы.
- Самосвалы.
- Погрузчики.
- Бульдозеры.
При использовании экскаваторной техники с прямой лопатой задействуют такие способы:
- Боковой забой – самосвал находится рядом с экскаватором на одном уровне или на разных линиях.
- Лобовой забой – экскаватор выгружает землю в грузовой автомобиль, который находится позади него.
Первый метод является более эффективным, поскольку в таком случае создаются оптимальные условия для подъезда самосвала и погрузки выработки.